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完成するのかしないのか…。本人でもわからない模型制作記。
by tank2pc

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新TOMIXパノラマカー

 初めて買ったNゲージは白帯びの名鉄7000系。HOと違いリーズナブルな価格で店頭に並んでいるのを見ると自然と手が出ていた。飾っておけるようにと直線レール2本も一緒に。その出来は美しく当時Nゲージはおもちゃと思っていた自分の概念を変える程のものでした。そしてそれが私のNゲージとのおつきあいの始まりとなります。
 そんな名鉄7000系が完全リニューアルされてもうすぐ登場となります。パノラマファンとしては気になって仕方ない製品です。発売間近ということもあり展示されていることを信じ最終日のJAMコンベンションに行ってきました。
 案の定置いてあります。結構注目度も高く発売されるとあっという間に売れてしまうのかな〜というような雰囲気です。製品仕様はノーマル車と白帯車、そして日車夢工房の現行バージョンの3通り。展示された名鉄7000系はTOMIXだけあって申し分ない仕上げです。ただ発売前から気になっていたのはHG仕様によるTNカプラーです。TNカプラーだと連結面間隔は約3.3ミリ。取り付けを工夫すれば4.5ミリ位にはなりますが、名鉄7000系の連結面間隔は広く1/150で約5.5ミリなのです。展示された模型を見て通常のTNカプラーよりは多少広くなっているかなーとは感じますが連結面が縮まっているのは事実。そのせいか模型の方がスマートに見えてなんか複雑な気分です。
 白帯車は先頭車にTNカプラーが奢られました。名鉄ファンが待ちに待った電連付き名鉄仕様の登場です。分売が期待されます。残念なのはTNカプラーの機能上の問題から車体の下部が大きく欠き取られていることです。ジャンパ線のおかげで目立たなくなってはいますが…。
 個人的にはノーマル4連が買いかなと。価格も一番安く、そんな4連が縦横無尽に走り回っていた、そんな頃の名鉄に思い入れが強いものですから…。

 余談ですが、Bトレのパノラマカーも出たのですね。買わなかったけど…。
by tank2pc | 2007-08-18 19:28 | 名鉄7000系

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