京成赤電(7)

 停滞しております(;^_^A
 車体は出来上がっているので床板を準備します。モーター購入までは動力取り付け車は鉄コレから、トレーラーにはGM京急1000キットから中間車用を使います。これで放置しても歪むことはないでしょう ( >_<)☆\(`ヘ´ )

e0001571_14594372.jpg
 箱になるまでは結構いいペースでしたが、どうも細かい作業が始まるとなかなか取り掛かれなくなる傾向がありまして…だけどこのままでは先に進みません。とりあえず雨樋をエバーグリーンのプラ材から、そしてベンチレーター取り付け位置をけがきます。
 と、ここで問題発生。
 京成3150形M1車妻側のパンタ後部のベンチレーターの有無です。手持ちの資料だと無いように見えるのですが、直後に製造された3200形には存在することがわかりました。古い時代の車両のためネット上で探しても、出てくるのは更新後の姿ばかりなのは仕方ありません。3200形に倣って有りという事にしておこうか…。

 そして、さらに問題発生。手持ちのベンチレーターの数が足りない_| ̄|〇
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by tank2pc | 2011-06-09 15:02 | 京成 | Comments(8)
Commented by 97shiki at 2011-06-17 00:12 x
初めまして。生まれも育ちも千葉なので京成電車の作例を参考にさせていただいています。
実車ではないのですがTMS別冊のNゲージブック7に掲載されている3190型開運号ではパンタ後部のベンチレーターはついていました。記事によると3150、3200前期型と3200後期型3300(GMキットのおまけパーツはこちら)ではベンチレーターの形状が異なるとの事でプラ板で自作していました。ちなみにモニター屋根から更新された3000、3050、3100も後者のタイプのようです。
長くなりましたが京成赤電の完成を楽しみにしています。
Commented by tank2pc at 2011-06-20 13:07
>97shikiさん
はじめまして。それから3150形の情報ありがとうございます。基本的にあまり細部にはこだわらないのですが、さすがにベンチレーターの数が違うのはどうかと制作がストップしていましたが、どうにか先に進められそうです。
Commented at 2012-05-10 20:07 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by 岩瀬 眞二 at 2012-05-10 20:15 x
3100形のパンタ周りの写真の掲載されたページ、上記に記載しました。又、素晴らしい作品に仕上げて下さる参考にして頂ければ、幸いです。
Commented by tank2pc at 2012-05-11 12:25
>岩瀬さん
ご紹介いただいたサイトの写真はどうやら3150形のようですね。おかげで永年の疑問が解決しました。ありがとうございました。
Commented by 岩瀬 眞二 at 2012-05-22 18:43 x
申し訳ない。

これを、3150と特定したのは、何を根拠に?

御教え頂けると、有り難いんですが
Commented by tank2pc at 2012-05-23 10:49
>岩瀬さん
新京成800系が写っているので年代的に屋根改造後の3100形ともいえそうですが、ベンチレーターの形状が初期型とみられるので、3150形ではないかと推測しました。素人判断ですが…
Commented by 岩瀬 眞二 at 2012-06-07 00:52 x
成る程。流石、御詳しい。生まれも、育ちも、京成沿線、駅迄徒歩3分ですが、観察不足ですw

有難う御座いました。

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