完成するのかしないのか…。本人でもわからない模型制作記。
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工房ドゥ/整体Room ライフログ名鉄1380系(2)
昭和30年に登場した5000系に始まった「新性能車」は、4年後には制御器をコンパクトにして冷房搭載を可能とします。この時代に冷房があるだけで凄いことなのに、すでに展望車の構想があったのです。そしてどうしてもブルーリボン賞が欲しい名鉄はその2年後に7000系を登場させたのですから、もの凄い勢いのあった時代でもあります。
しかし7000系の足廻りは5500系のままであり、高速運転指向の強い名鉄はイメージリーダーであるパノラマカーを名実共に最強にすべく、制御方式を変更した「高性能車」7500系を登場させ、更なるスピードアップを図るのでした。 この7500系の機器を流用したのが1030・1230系、1850系であるのはご存知のとおりです。 結局そのまま流用はならず、分かる範囲でそれらしくなるよう簡単加工となりました。
by tank2pc
| 2009-10-16 17:58
| 名鉄1380系
カテゴリ名鉄7000系名鉄7500系 名鉄5200・5500系 名鉄3400系 名鉄3700系Ⅱ 名鉄3730系 名鉄3780系 名鉄3800系 名鉄3500系 名鉄3550系・モ3561 名鉄800系 名鉄デニ2000形 名鉄180・400形 名鉄1380系 名鉄7100系 名鉄3300系Ⅱ 名鉄6000系 長電2000系 地鉄10020形 京急 北総7150形 京成 新京成 関東 関西 地方私鉄 非電化 旧国 フリー 鉄コレ 模型制作今昔 地面 模型と実車 パノラマカー雑感 模型雑記 雑記 最新の記事
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