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完成するのかしないのか…。本人でもわからない模型制作記。
by tank2pc

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長電2000系(2)

 先頭部とボディは全く合わないので無理矢理整形するしかありません。まず全面を除き組立てます。そして無理が無いよう隙間だらけでもいいから全面を接着します。密着する部分が少ないので瞬間接着剤がおすすめです

長電2000系(2)_e0001571_12582725.jpg
 凄い隙間です。全面とボディの高さも微妙に違うので、かさ上げの必要がありますが、5500系よりも車高が高いのでこれは必須の作業なのかもしれません。

長電2000系(2)_e0001571_12584925.jpg
 名鉄5500キットはほんの少しですが床板が中間寄りにずれているので、妻部分にスペーサーとして0.5ミリのプラ板を接着します。台車マウントカプラー使用の場合はこれで連結面間隔が揃うのでおすすめ作業です。
 今回は車高を0.5ミリ落とすため内側のモールドはすべて削っています。

長電2000系(2)_e0001571_12592341.jpg
 大整形作業が待ち構えているので、中間車の制作を急ぎます。切り継ぎ1カ所と戸袋部分を1ミリ短縮します。5500系の場合はここで切り継ぎ部分を整えますが、今回はこのまま組立ててしまいます。

 ボディの組み立てが完了したら、左右の雨樋の間に0.3ミリのプラ板で屋根部をかさ上げします。そして先頭部の隙間を瞬間接着剤で穴埋めした後、屋根部分にパテを盛ります。
長電2000系(2)_e0001571_12594219.jpg

 これから整形作業に入ります。パテとやすりの繰り返し作業です。何か放置の予感…いやいや、がんばります(^o^;
by tank2pc | 2006-10-07 13:04 | 長電2000系

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