完成するのかしないのか…。本人でもわからない模型制作記。
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長電2000系(1)

 名鉄5500キットは初めて買った記念すべきキット。当時は名鉄のキットはこれしかなかったから、名鉄ファンにはとても大切なアイテムなのです。数カ月前のことですが、店頭で名鉄5500キットの売り切れ期間が長かったせいか、たまたまひとつだけ見つけたので何の目的も無く買っていました。5500系もさんざん作った事だし今回は今までに制作した事の無い車輌を作る事にしました。
 ということで久しぶりにキット制作です。名鉄5000系を制作した時難儀した記憶が蘇るのですが、まだまだ現役長電2000系を作ってみる事にしました。


e0001571_18502149.jpg
 オマケパーツに長電2000系そのものがありますが、傾斜も大きく窓も天地が少々狭いうえ厚みもかなりあります。地方私鉄タイプ電車キットの日車標準型の窓ガラスが余っていたので、これを利用するため窓のモールドを削り整形します。

e0001571_1850546.jpg
 横から見るとかなり大雑把な作りです。このままだと全長が長くなってしまうので、5500系全面に合わせて不要部分を切り落とします。

e0001571_18512541.jpg
 次にサイドパーツとの接着ですが…合いません。


 数週間前から名鉄5500キットがまた店頭に並びました。これで中間車が作れます。とりあえずボディの組み立ては後にして、中間車の切り継ぎに取り掛かる事にします。
 先頭車2輛分で中間車1輛しか作れない…。中間車を作る事があまり好きで無い者としては…(T_T)

 初めて買ったのも、ブランク後最初に手にしたのもこのキット。そして20年経った今もまた手にしています。成長が無いと言えばそれまでですが、Nゲージ制作を続けて来れたのもこの名鉄5500キットがあったからなのかもしれません。このキット、登場して四半世紀は経つのでしょうか…未だにこの製品が店頭に並ぶことに感謝です。
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by tank2pc | 2006-10-05 19:07 | 長電2000系

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