完成するのかしないのか…。本人でもわからない模型制作記。
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鉄コレ京急1000形(2)

e0001571_1741081.jpg
 鉄コレ京急1000形の出来の良さから早速N化といきたかったのですが、18m動力が品薄で再販を待つしかなさそうです。おまけにPT43やTNカプラーも同様に手に入りにくい状況…
 とりあえず出来る範囲で準備だけ進めて行く事にしました。

e0001571_1743714.jpg
 まず連結面間。あまりにも開き過ぎですね。カプラーの一部をカットすれば間隔を約半分にできますが、アンチアーノルトの自分としては鉄コレ用のカプラーユニットを使ってカトーカプラーに交換しました。
e0001571_1745857.jpg
 TNカプラーにすればより実感的ですが、現時点では動力に取り付けられません。最新の201系用動力がTNカプラー対応になったそうで、既存の動力にも順次対応される事を望みたいところです。
 車輪は余っているGM台車から、ウエイトは釣り用の板オモリで少しでも安上がりに済ませます。

e0001571_1751622.jpg
 そして別パーツのアンテナを取り付けます。アンテナは無理がかかると破損しそうなので、ランナーの外側からカットして無理がかからない状態にしてから切り出します。

e0001571_1754132.jpg
 アンテナ取り付けには屋根を外して穴を開ける必要があります。そこで床板を外してみるとパンタスペースが空いていて屋根固定ビス穴も2つあります。
 これはパンタ搭載の準備がなされているという事なのでしょう。次回発売の可能性があるのなら今までの実績から琴電の可能性が高そうです。個人的には1000形Dグループあたりを期待しているのですが、難しいかな〜。
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by tank2pc | 2011-01-28 17:09 | 鉄コレ | Comments(0)

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