完成するのかしないのか…。本人でもわからない模型制作記。
by tank2pc

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模型制作今昔(6) 名鉄3400系

 数年前に新製品を意欲的に出すメーカーが出現。これまでに製品化などありえないような題材までが完成品として登場し、Nゲージの世界も随分と変わりました。しかし本来ならそれは大歓迎である事なのに、その仕上がりには?マークがつく事がしばしばでした。そんな訳で名鉄の製品化はできれば避けて欲しいと思っていた頃、遂にその魔の手?が伸びたのです。それも名鉄ファンの痛いところを突いてくる、いもむし3400系と気動車8000系でした。
 個人的には3400系は好みでは無かったけれど、せっかく出るのだからと購入を予定していました。ただ問題だったのはテストショットで4両編成のスカートの欠き取りです。スカートの台車部分が欠き取られたのは後年の2連の姿であって、4連のそれは販売時には修正されるとの事でした。しかし実際に販売となるとスカートの欠き取りはそのまま…。あげく雑誌のレビューでは走行に支障が出るからしかたない云々…。
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 中途半端な事をするなら作らないで欲しいというのは個人的な意見で、それでもいいから欲しいという人は大勢いるのも事実です。
 後日その3400系を見る機会があったのですが、それはスカートの欠き取り以外にもドア窓や乗務員扉の形状が違い、種別板が正面のカーブに合わせて斜めになってしまっている。おまけに付属のシールは逆に傾いていてあきれて言葉がでません。それにモ3400とサ2450の連結面間隔が広いとうい有様。名鉄ファンは随分とコケにされたもんだと思いつつも、それ以上に間違った考証が模型を通して伝わる事は悲しい。自分にできるのは、これが「いもむし・流線」なのだとせめて弊ブログを見に来てくれる方々に訴えたいと、購入を考えるようになっていました。
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 しかし、そうは思い立っても発売からすでに数ヶ月が経過し、完売したとの噂も流れています。中古屋をまわってみれば大体売値に近い値段。いじるのが目的だし壊すくらいの気持ちでいるので、これではさすがに手が出ません。ところが某量販店に寄ってみたら4連の在庫はまだあったのです。そしてそれは中古より安いのですからおかしなものです。
 この時は中古で想定していたから、安いとは言えども予算はオーバーしてしまいました。新品だし勿体無く感じてきたれけど、やっぱり改めてその姿を見るとがっかりです。自分にとってこの3400系は納得できる製品ではないのでした。
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 改造要点は報告済みなのでここでは割愛です(詳細はこちらです)。
 個人的にはTomix7000系と間を置かず取り掛かった完成品の改造となります。ただTomix7000系は複数所有もあり単純構造が幸いして、再塗装で見違える程生まれ変わるのですが、この3400系はそういう訳にはいきませんでした。
 某量販店で見つけた在庫は2セット、今思えば2セット共買ってしまえば良かったのですが、恐いもの見たさ購入の未知数のモデルでしたから、それも仕方無いのではと思っています。3400系いもむしの更なる改造は、また素材に巡り会える事ができたらと思っています。
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 3400系を出したこのメーカー、どうやら私とは相性が悪いらしくて、思えば大好きな京急旧1000形も発売を楽しみにしていたけど、正面の造作がどうしようもなくて足廻りは救いようがありませんでした。そういえばその前の東急旧5000系も酷かったなァ〜。名鉄の気動車8000系もすっとぼけたような顔つきがダメダメで受け入れられませんでした。模型は顔が命なのです。

 発売を急ぐ傾向があったけど、名鉄5500系の発売が延期になっているようですね。だけど延期は一向にかまいません。じっくり考証の上で納得できる製品を出して欲しいからです。好きな物だから早く欲しいけど、それ以上に妥協もできないものなのです。
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by tank2pc | 2009-07-18 00:03 | 模型制作今昔

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